km

Diferença do hodômetro entre dois abastecimentos de tanque cheio (ou o hodômetro parcial zerado).

L

Quantidade do segundo abastecimento, para completar o tanque de novo.

R$ /L

Opcional: informe para ver o custo por km.

Resultado

O consumo médio do seu veículo foi de

Consumo médio: 12 km/l

Litros a cada 100 km
8,3 L/100 km

Cada litro levou o carro por 12 km. Compare com a etiqueta do Inmetro do seu modelo.

Calcular o custo de uma viagem

Para mais precisão, repita a medição em 2 ou 3 tanques e faça a média.

Como medir o consumo real: método do tanque cheio

  • Encha o tanque até o primeiro desarme automático da bomba e zere o hodômetro parcial (ou anote o total).
  • Rode normalmente, de preferência até usar mais da metade do tanque.
  • Volte a encher até o primeiro desarme, de preferência no mesmo posto e na mesma bomba.
  • Divida os quilômetros rodados pelos litros do segundo abastecimento.

Fórmula do consumo médio

Exemplo: 420 km rodados e 35 litros para completar o tanque = 12 km/l, ou 8,3 L/100 km.

Consumo (km/l) = quilômetros rodados ÷ litros abastecidos

Consumo (L/100 km) = litros ÷ quilômetros × 100

km/l ou L/100 km?

No Brasil o mais comum é km/l (quanto maior, melhor). Manuais e países europeus usam L/100 km (quanto menor, melhor). Um é o inverso do outro:

  • 8 km/l = 12,5 L/100 km
  • 10 km/l = 10 L/100 km
  • 12 km/l = 8,3 L/100 km
  • 15 km/l = 6,7 L/100 km

O que faz o consumo piorar?

  • Trânsito com muito anda e para, trajetos curtos e motor frio.
  • Pneus com pressão abaixo da recomendada.
  • Ar-condicionado ligado e carro carregado.
  • Velocidade alta na estrada.
  • Manutenção atrasada (filtros, velas, alinhamento).

Perguntas frequentes

O consumo do computador de bordo é confiável?

É uma boa referência, mas pode ter diferença em relação ao real. O método do tanque cheio, repetido em 2 ou 3 abastecimentos, costuma ser mais fiel.

Por que meu carro gasta mais que a etiqueta do Inmetro?

A etiqueta é medida em laboratório, com ciclos padronizados de cidade e estrada. Trânsito, relevo, estilo de direção, carga e ar-condicionado mudam o consumo do dia a dia.

Funciona para moto?

Sim. O método e a fórmula são os mesmos para qualquer veículo a combustão.

Fontes e metodologia

Cálculos feitos com as fórmulas descritas acima, a partir dos valores que você informa. O valor do kWh varia conforme a distribuidora, os impostos, a bandeira tarifária e a região. Para um resultado mais preciso, use o preço da sua conta de luz.

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